Óleo Lubrificante

Relembrando a primeira mensagem :

A grande verdade é que pode-se usar qualquer óleo mineral, aquele bom e velho singer de máquina de R$ 1,99.

Vocês sabiam?

Abraços

Não, não... eu entendi o que você disse... mas como não uso óleo 100% sintético no carro tava só fazendo as contas. Acho até que não sai tão caro se comparar com esses óleos que a gente compra nas lojas de paintball (gold e etc...). Já comparando com o óleo da Singer acaba ficando caro mesmo. O brabo é comprar 1 litro e guardar para o resto da vida, mas talvez valha a pena comprar 1 litro entre umas 4 ou 5 pessoas.

Pois é...saquei a tua resposta agora, é entre 5 vale a pena! 8 Pila por cabeça sai com 200ml de óleo. Ta valendo!
Ahhhhh agora meio dia tava vendo aqui, tenho um spray de silicone puro, para lubrificação e rejuvenescimento de platisco e borracha! Alguém já usou é da 3M...

segue link...

http://www.pegfaca.com.br/silicone-aerosol-3m/p/45034.htm

Atenção aos detalhes, ele fala que evita congelamento, vou fazer um teste no meu freezer...e tambem deixa bem claro que é livre de derivados de petróleo.

Alguem???

diogopp escreveu:Pois é...saquei a tua resposta agora, é entre 5 vale a pena! 8 Pila por cabeça sai com 200ml de óleo. Ta valendo!
Ahhhhh agora meio dia tava vendo aqui, tenho um spray de silicone puro, para lubrificação e rejuvenescimento de platisco e borracha! Alguém já usou é da 3M...

segue link...

http://www.pegfaca.com.br/silicone-aerosol-3m/p/45034.htm

Atenção aos detalhes, ele fala que evita congelamento, vou fazer um teste no meu freezer...e tambem deixa bem claro que é livre de derivados de petróleo.

Alguem???

Tambem não é livre de derivados de petróleo.
Na composição não tem óleos derivados de petróleo, mas tem nafta(denominação de hidrocarbonetos leves. Gasolina por exemplo). E os propelentes (butano e propano) tambem são derivados de petróleo, mas evaporam durante a aplicação.
Se tiver dúvida quanto a inflamabilidade, umedeça um pequeno pedaço de algodão com o óleo que quer testar e veja se pega fogo. Se pegar fogo, não use com HPA.
Simples assim.

Especificações Técnicas sobre Silicone Aerossol 180g 3M

Composição:óleo de silicone,nafta e butano/propano como propelente.
Á base de polímero de silicone.Não contém óleos derivados de petróleo.Inalterável as temperaturas baixas e altas(177ºC).
Fácil aplicação.
Não mancha nem se torna pegajoso.
Usado em desmontagens,matrizes de corte,lâminas e serras, eletrodomésticos,partes móveis de veículos e pequenas estamparias.
Lubrificação e impermeabilização.
Secagem rápida,formando um filme protetor de longa durabilidade

Gilnei Gurkha escreveu:

diogopp escreveu:Pois é...saquei a tua resposta agora, é entre 5 vale a pena! 8 Pila por cabeça sai com 200ml de óleo. Ta valendo!
Ahhhhh agora meio dia tava vendo aqui, tenho um spray de silicone puro, para lubrificação e rejuvenescimento de platisco e borracha! Alguém já usou é da 3M...

segue link...

http://www.pegfaca.com.br/silicone-aerosol-3m/p/45034.htm

Atenção aos detalhes, ele fala que evita congelamento, vou fazer um teste no meu freezer...e tambem deixa bem claro que é livre de derivados de petróleo.

Alguem???

Tambem não é livre de derivados de petróleo.
Na composição não tem óleos derivados de petróleo, mas tem nafta(denominação de hidrocarbonetos leves. Gasolina por exemplo). E os propelentes (butano e propano) tambem são derivados de petróleo, mas evaporam durante a aplicação.
Se tiver dúvida quanto a inflamabilidade, umedeça um pequeno pedaço de algodão com o óleo que quer testar e veja se pega fogo. Se pegar fogo, não use com HPA.
Simples assim.

Especificações Técnicas sobre Silicone Aerossol 180g 3M

Composição:óleo de silicone,nafta e butano/propano como propelente.
Á base de polímero de silicone.Não contém óleos derivados de petróleo.Inalterável as temperaturas baixas e altas(177ºC).
Fácil aplicação.
Não mancha nem se torna pegajoso.
Usado em desmontagens,matrizes de corte,lâminas e serras, eletrodomésticos,partes móveis de veículos e pequenas estamparias.
Lubrificação e impermeabilização.
Secagem rápida,formando um filme protetor de longa durabilidade

Grande Gilnei...

Não tinha me atentado para a composição ter Nafta, claro que não sabemos a quantidade dele, pode ser 90%...ou 1% ou até 0,1%, até acho que deve ser pouco, ele deve estar sendo usado para ajudar a baixar a viscosidade do silicone para poder ser usado como Spray...mas como não sabemos a quantidade, quando usado em HPA.....REALMENTE CUIDADOOOOOOOOOO!
Quando aos propelente, não vejo risco...como vc mesmo falou evaporam muito rápido, e tb não sei a taxa de inflamabilidade x taxa de compressão deles...mas evaporação instantanea em temperatura e pressão ambiente!
Tens razão no que fala que o Nafta sob pressão pode virar combustível....realmente isto é verdade...com taxa de compressão de talvez 1:18 ...1:20 (+ ou - 20Kgf/cm² ou 294 PSI), tendo Ar e a temperatura certa o Diesel se inflama o mesmo acontece com o Nafta. Só não sei a taxa de compressão necessária para inflamabilidade do nafta, mas se tratando de HPA...em uma saída de alta temos coisas acima de 800 PSI (56Kgf/cm²), então mais uma vez perfeito Gilnei.
Só não concordo no teste da inflamabilidade que vc propos...mas aí é outra discussão...

Lembrando sempre...HPA cuidado!!!

diogopp escreveu:
Só não concordo no teste da inflamabilidade que vc propos...mas aí é outra discussão...

Lembrando sempre...HPA cuidado!!!

Ok Diogo, tens razão em discordar, realmente não é tão simples assim.
Foi uma maneira direta (num bom gauchês "curta e grossa"), sem entrar a fundo em explicações físicas e químicas, para não usar lubrificantes inflamáveis + HPA.
O teste não é nada científico, não é 100% seguro, mas já eliminaria uma série de lubrificantes citados no tópico.
A intenção foi reforçar os cuidados que se deve ter para quem usa HPA.
Obrigado pela contribuição!
Vamos continuar buscando soluções simples e econômicas para manutenção e customização dos equipamentos, com segurança.

desenterrando o tópico..

O óleo singer é mineral, certo?! isso não seria prejudicial aos orings??
não teria que ser um óleo 100% sintético??

outra coisa, como o singer se comporta em baixas temperaturas??
já que em uma rajada o CO2 resfria bastante o marcador??

lukastrauer escreveu:desenterrando o tópico..

O óleo singer é mineral, certo?! isso não seria prejudicial aos orings??
não teria que ser um óleo 100% sintético??

outra coisa, como o singer se comporta em baixas temperaturas??
já que em uma rajada o CO2 resfria bastante o marcador??

cara, eu uso da dye por via das duvidas... não é por 15 pilas que vou por em risco o marcador.

Boa parte dos óleos "genéricos" danifica os o-rings com o tempo. Eu usava o goldcup, comprado na loja Mercenários por 15 reais... Também acho caro.
Agora uso somente a graxa Hatersauce que mandei vir da Ansgear.

Se vai usar Ar Comprimido de qualquer forma tem que trocar pra graxa, e pode ser usado tanto com graxa quanto com CO2. Além do mais, lubrifica bem uma vez e dá pra ficar muito, mas muito tempo sem ter que colocar mais. E o óleo tende a escorrer, ficando seco com o tempo. A graxa fica no lugar.

Recomendo!

Qualquer dúvida só chamar.

Sds,

e ai pessoal tive lá na casa das gaxetas. não consegui comprar por que não tinha referencia ou codigo do produto e não lembrei de levar um oring de amostra. o q estou precisando é do cilindro, alguem já comprou la e por acaso poderia ver na embalgem o codigo do produto? valeu.

Petronius S.C.O.U.T.S escreveu: e ai pessoal tive lá na casa das gaxetas. não consegui comprar por que não tinha referencia ou codigo do produto e não lembrei de levar um oring de amostra. o q estou precisando é do cilindro, alguem já comprou la e por acaso poderia ver na embalgem o codigo do produto? valeu.

Ahhhhh???